唐宋历史的“滴滴打车”出行租赁业务大发展！

　　唐宋时期，民间的出行租赁服务业有了大的发展。北方以驴车、马车等各种车辆的租赁为主，同时骑乘驴马代步亦比较普遍。南方以各种船舶的租赁为主，除了一般的乘船出行之外，乘船游乐等享受型需求明显的增多。同时，不同收入层次的消费者，其租赁的车船档次有很大的区别，消费分层十分显著。

　　对于当今的消费者来说，出行租赁服务可能是我们日常生活中经常会使用到的一项生活服务。按照经营方式的不同，今天的出行租赁包括比较传统的出租车，也就是我们常说的“打车”，同时也包括近年在一些大城市中逐步兴起的“共享汽车”。出租车这种出行租赁服务，据说是兴起于18世纪的欧洲。但实际上我国早在两汉时期就已经有了出行租赁的雏形，而到了唐宋时期，就已经有了比较发达的类似服务，范围遍及城乡。今天就跟着古建中国小编一起了解一下吧！

　　一、唐宋时期的陆上出行租赁

　　唐朝是我国历史上国力最为强盛的时期之一，以唐都长安为中心，形成了横跨欧亚大陆的国际交通网络，而国内的交通更是四通八达。便利的交通、繁荣的经济必然导致人们的活动空间大幅度扩展。而发达的文化，也使得唐代在基于生存需求的出行之外，还产生了大量的以旅游、娱乐为目的的出行需求。出行需求的扩张自然会推动相关行业供给的增加。在这样的背景下，唐代的出行租赁业在前代以货运、商运为主的基础上大大地扩展，真正地深入到了普通人的日常生活当中。所谓“南船北马”，在唐代的北方，出行以陆路交通为主，租赁的交通工具也有不同的种类。

　　1、驴或驴车

　　说道陆路交通，可能很多人首先想到的是马车。但实际上在中国古代的各个时期，马都是一种比较昂贵或管制的动物。对于大部分普通人来说，日常出行使用最多的还是驴，或者是驴车。如杜甫有诗：“骑驴十三载，旅食京华春。”

　　唐代的租驴业非常的发达，从都城长安一直到偏远乡村都有。还产生了一些专门养驴出租的专业户，时人称之“赁驴小儿”。《太平广记》载“扶风马震，居长安平康坊。正昼，闻扣口。往看，见一赁驴小儿”，平康坊在东市，估计同样繁荣的西市应该也有类似的商家。偏远的地方同样有这种营生，如“次嘉州罗目县有诉孙山人。赁驴不偿直”，这孙山人说的是药王孙思邈的事。

　　2、马/马车

　　在一些唐宋古装剧中，经常能看到主角“鲜衣怒马”招摇过市的画面。但实际上，在唐朝时期如果想在城市里骑马或坐马车，通常还是要有一定的身份的。当然，在大城市里，有身份的人从来是不缺的，没身份但有些钱财的人也希望装一个有身份的面子。所以在唐朝的城市里，也有租赁马匹或马车的场所，称为“车坊”。如《册府元龟》中有记载：“张敬皇太后忌辰，百僚于兴唐寺行香。寺侍鱼朝恩置斋撰于寺外之商贩车坊，延宰相及台省官就食”，这“商贩车坊”应该就是在兴唐寺附近出租马车的店家。当然，能把大量管制品公开租赁给这么多人，这开店的老板想必也不是一般人。

　　3、宋代的路上出行租赁

　　宋代的城市经济相比唐代又有了长足的进步，这点前人论及颇多。发达的经济自然进一步刺激着人们出行的欲望，相应的出行租赁服务也就更加发达。如著名的《清明上河图》中，我们在画中可以看到不少骑着驴、马或乘车的人物，甚至在画面中还有似乎是经营驴马租赁的专门店铺。

　　二、唐宋时期的水上出行租赁

　　所谓北人行车，南人行船。在南方地区，船舶是民间日常生活、出行、游乐宴饮必不可少的工具。相应的在唐宋时期随着出行需求的扩张，船舶租赁的生意也就普及了起来。与北方的车不同，南方的船舶租赁，除了一般出行的需要之外，似乎在享乐方面的功用要更强一些。毕竟泛舟乃是千古文人向往的美妙体验，而坐车似乎意境上就差了一些。

　　唐宋时期租船的具体用途大致有这么几个：

　　首先是出行。这当然是船舶作为交通工具最基本的用途。如天宝年间清河崔氏某人“受吉州太和县尉……赴任，乃某赁舟而去”；巨商郭七郎“乃佣舟与母赴秩，过长江，入湘江”，等等。

　　其次便是各种休闲娱乐的用途了。白乐天有诗曰：“楼暗攒倡妇，堤长簇贩夫。夜船论铺赁，春酒断瓶酷。”春日泛舟，美景美酒美人，这算是唐宋文人普遍喜爱的情调了。还有人会租船远游，如进士颜竣“会昌中，进士颜竣，下第游广陵。遂之建业，赁小舟，抵白沙。”[6]

　　当然，同样是租船出行，不同阶层有着不同的消费能力，租的船也是不一样的。《东京梦华录》记载富裕的市民在池苑内的活动也通常租赁小船子：“池上水教罢，贵家以双缆黑漆平船，紫帷帐，设列家乐游池。宣政间亦有假赁大小船子，许士庶游赏，其价有差”[7]。《清明上河图》中就有各种游船，大户人家的画舫和普通人家的游船差别还是非常大的。